कैसे PS4 रेसिंग गेम्स ने चेन्नई के इस किशोर को एक पेशेवर कार रेसर बनने में मदद की

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चेन्नई के स्कूली बच्चे डिलन जकारिया ने तीन साल पहले अपने PlayStation पर स्टीयरिंग व्हील के साथ दौड़ना शुरू किया था। इस सप्ताह के अंत में, वह मद्रास मोटर रेस ट्रैक पर तीसरे स्थान पर रहे

जैसा कि इस रविवार को ब्लैक रेस कार ने फिनिश लाइन के पार 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से गर्जना की, ड्राइवर को शायद ही विश्वास हो सके कि उसने अभी-अभी क्या किया है।

18 साल के डिलन जकारिया ने मद्रास मोटर रेस ट्रैक पर आयोजित प्रतिष्ठित एमआरएफ नेशनल चैंपियनशिप में अपनी पहली दौड़ में तीसरा स्थान हासिल किया था। एक ईस्पोर्ट्स ड्राइवर, यह रेस कार में डिलन का दूसरा रेस वीकेंड था।

ऑडी इंडिया मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइव करने वाले आदित्य पटेल ने यह बताते हुए कि यह फिनिश असामान्य क्यों था, कहते हैं, “डिलन ने बहुत कम समय में एक लंबा सफर तय किया है। X1 eSports श्रृंखला में उनकी पहली जीत से लेकर केवल दो वर्षों में फॉर्मूला 1600 में उनके पहले पोडियम तक एक बड़ी उपलब्धि है। मोटरस्पोर्ट के प्रति उनका जुनून और समर्पण उन्हें बहुत आगे तक ले जाएगा।”

आमतौर पर, एक रेसिंग ड्राइवर गेमिंग से कार्टिंग की ओर बढ़ता है और उसके बाद ही पूर्ण विकसित सिंगल सीटर रेस कारों पर चलता है।

डिलन की यात्रा तीन साल पहले शुरू हुई, जब उनके भाई ने उनके PlayStation 4 के लिए एक स्टीयरिंग व्हील खरीदा – फॉर्मूला 1 2018 खेलने के लिए। उन्हें कार रेसिंग से प्यार हो गया, जो अंत में घंटों तक खेलता रहा। 2019 में, उन्होंने XI रेसिंग ईस्पोर्ट्स लीग के बारे में एक सोशल मीडिया पोस्ट देखा। उन्होंने भाग लिया और दिल्ली लेग जीतने वाले सबसे कम उम्र के और सबसे तेज ड्राइवरों में से एक थे।

वास्तविक दुनिया की चुनौतियां

यहां उनका परिचय भारत के दो सबसे प्रसिद्ध रैसलरों से हुआ: आदित्य पटेल और अरमान इब्राहिम, X1 रेसिंग लीग के संस्थापक। दोनों ने कुछ सप्ताहांत में डिलन से मुलाकात की, और उसे सिम्युलेटर पर ड्राइव करते देखा। वे उसकी प्रतिभा से प्रभावित थे, लेकिन उसे यह भी बताया कि उसे अपना वजन कम करने और अधिक फिट होने की जरूरत है, यह इंगित करते हुए कि असली रेस कार चलाना एक सिम्युलेटर की तुलना में शारीरिक रूप से अधिक मांग वाला था।

हालाँकि, दोनों ने जल्द ही ईस्पोर्ट्स को भी तलाशना शुरू कर दिया। जब 2020 में असली रेसिंग रुक गई, और महामारी तेजी से गंभीर हो गई, तो आदित्य और अरमान ने अर्जुन मैनी, कुश मैनी और नारायण कार्तिकेयन जैसे सेलिब्रिटी अतिथि ड्राइवरों के साथ अल्टीमेट ई नामक एक चैरिटी ईस्पोर्ट्स इवेंट शुरू किया। डिलन ने अरमान और आदित्य को स्ट्रीमिंग, कमेंटिंग और यहां तक ​​कि लॉबी की मेजबानी करने में मदद की (एक लॉबी वह जगह है जहां प्रतिभागी दौड़ के लिए मिलते हैं। मेजबान नियम निर्धारित करता है)।

पटरी पर वापस

2020 के अंत में, असली रेसिंग ने धीरे-धीरे वापसी करना शुरू कर दिया। “यह स्पष्ट हो गया कि मेरे लिए कार में बैठने और दिखाने का समय था कि मैं क्या करने में सक्षम हूं,” डिलन कहते हैं। जनवरी 2021 तक, उन्होंने दिन में चार घंटे वर्कआउट करना, बैडमिंटन खेलना और घंटों जिम में बिताना शुरू कर दिया। उन्होंने इंटरमिटेंट फास्टिंग भी की और दोपहर 1 बजे से शाम 7 बजे तक ही खाना खाया। मार्च 2021 तक उन्होंने अपना वजन 100 से घटाकर 76 किलोग्राम कर लिया था।

उनकी पहली असली कार रेस अगस्त में कोयंबटूर में कारी मोटर स्पीडवे पर आयोजित मेको मोटरस्पोर्ट्स एफजेआरएस 2021 में थी। पिछले अनुभव के बावजूद, डिलन शीर्ष रैसलरों में शामिल होने के लिए काफी तेज थे, पांच में से तीन दौड़ में चौथे स्थान पर रहे। वह चैंपियनशिप में कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर था, जिसमें अंतरराष्ट्रीय अनुभव के रेसर्स शामिल थे।

कैसे PS4 रेसिंग गेम्स ने चेन्नई के इस किशोर को एक पेशेवर कार रेसर बनने में मदद की

डिलन कहते हैं, “इसमें से कुछ भी आदित्य पटेल के बिना संभव नहीं होगा, जो मेरा मार्गदर्शन और सलाह देते रहे हैं: मुझे टायर के दबाव, ब्रेक प्रेशर, ट्रैक तापमान आदि की बारीकियां दिखा रहे हैं। मोटरस्पोर्ट्स भी एक महंगा खेल है और मैं नहीं होता इन दौड़ में भाग लेने में सक्षम अगर यह मेरे प्रायोजकों टैग्रोस द्वारा मेरी क्षमताओं में दिखाए गए विश्वास के लिए नहीं था। वे उन मुट्ठी भर लोगों में से हैं जो मानते थे कि ईस्पोर्ट्स में मेरा प्रदर्शन रेस ट्रैक में बदल जाएगा।

मेको मोटरस्पोर्ट्स एफजेआरएस 2021 इवेंट के बाद, डिलन ने 25 और 26 सितंबर को चेन्नई में आयोजित एमआरएफ एमएमएससी एफएमएससीआई नेशनल कार रेसिंग चैंपियनशिप में एमआरएफ फॉर्मूला 1600 श्रेणी के बारे में सीखा। चैंपियनशिप में, डिलन अपनी पहली दौड़ में तीसरे स्थान पर रहे, उन्होंने अपना पहला स्कोर किया। एक क्षेत्र के खिलाफ पोडियम जिसमें कई पेशेवर शामिल थे।

अरमान कहते हैं, “इस पिछले सप्ताहांत में, हम प्रत्येक अभ्यास सत्र के माध्यम से धीरे-धीरे सुधार करने की योजना पर अड़े रहे, जिसका लक्ष्य था कि वह गलतियाँ न करें और जितना संभव हो उतना अनुभव इकट्ठा करें, क्योंकि ट्रैक का समय सीमित था। कुछ अच्छे भाग्य और एक परिपक्व दृष्टिकोण के साथ उन्होंने पोडियम पर अपनी पहली ही दौड़ समाप्त की।”

डिलन एक मुस्कान के साथ कहते हैं, “एमआरएफ नेशनल कार रेसिंग चैंपियनशिप दिसंबर 2021, जनवरी 2022 और फरवरी 2022 में एमएमआरटी में एक और तीन चरणों के साथ जारी है। मुझे अपने शहर चेन्नई में और अधिक जीत की उम्मीद है।”

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